ជណ្តើរយន្តចតរថយន្តបួនបង្គោល FFPL 4018 / FFPL 4020

Fជណ្តើរយន្តចតរថយន្តក្រោយរបស់យើង- ផ្តល់ជូនជាFFPL ៤០១៨សម្រាប់យានយន្តរហូតដល់ចម្ងាយ​កង់​ពី​កង់​ទៅ​កង់​វិញ ៤៣៩៤ ម.ម.និងFFPL ៤០២០សម្រាប់យានយន្តរហូតដល់ចម្ងាយ​កង់​ពី​កង់​ទៅ​កង់​វិញ ៤៧៩៤ ម.ម.— គឺជាប្រព័ន្ធចតរថយន្តធារាសាស្ត្រពីលើដី ដែលប្រែក្លាយស្នាមជើងមួយទៅជាកន្លែងចតរថយន្តចំនួនបួននៅឯកសណ្ឋានទទឹងរថយន្តដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ២៣៦១ ម.មជាមួយនឹងសមត្ថភាពលើករួមបញ្ចូលគ្នានៃ៤០០០ គីឡូក្រាមជំរុញដោយស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រភ្ជាប់ជាមួយខ្សែដែក, ដំណើរការពីជញ្ជាំងផ្ទាំងបញ្ជា, ដំណើរការដោយម៉ូទ័រ 3 kW លើការផ្គត់ផ្គង់ 220–380 Vនិងត្រូវបានការពារដោយស្រោបដោយថាមពលផ្ទៃដែកថែប វាអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់ផ្ទះ អ្នកចែកចាយរថយន្ត និងប្រតិបត្តិករកងនាវាបង្កើនចំនួនយានយន្តរបស់ពួកគេទ្វេដងដោយមិនចាំបាច់ជីករណ្តៅ ឬចាក់បន្ទះថ្មីឡើយ។

ហេតុអ្វីបានជាការលើក FFPL 4 Post ផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលអ្នកប្រើប្រាស់លំហ

ចំណតរថយន្តស្តង់ដារមួយអាចផ្ទុករថយន្តបានតែមួយគ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ ជណ្តើរយន្តចតរថយន្តបួនបង្គោលរបស់ FFPL អាចដាក់រថយន្តពីរគ្រឿងទៀតនៅលើវេទិកាខាងលើដែលបានពង្រឹង ខណៈពេលដែលរក្សាទីតាំងពីរនៅកម្រិតដីឱ្យអាចចូលប្រើប្រាស់បានយ៉ាងពេញលេញ ដូច្នេះកន្លែងចតរថយន្ត 2 គ្រឿងដូចគ្នាអាចផ្ទុកបាន។រថយន្ត ៤ គ្រឿងដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធនេះឈរនៅលើបង្គោលចំនួនបួនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកម្រាលបេតុងដែលមានស្រាប់ វាមិនមានជីកកកាយ គ្មានរណ្តៅ និងគ្មានការកែប្រែរចនាសម្ព័ន្ធណាមួយចំពោះអគារនោះទេ — ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសជាក់ស្តែងសម្រាប់យានដ្ឋានភ្ជាប់ ចំណតសេវាកម្មរបស់អ្នកចែកចាយ អចលនទ្រព្យសម្រាប់ជួល និងឃ្លាំងរថយន្តក្នុងផ្ទះ ដែលដីមានតម្លៃថ្លៃ ហើយការសាងសង់មិនមាន។

ម៉ូដែលពីរ គោលបំណងតែមួយ

ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ + ដ្រាយខ្សែពួរដែក

ជំនួស​ឲ្យ​ការ​បើកបរ​វេទិកា​ដោយ​ផ្ទាល់​ជាមួយ​នឹង​ខ្សែសង្វាក់​ដែល​លាតត្រដាង FFPL ប្រើ​ស៊ីឡាំង​ធារាសាស្ត្រ​ដើម្បី​ទាញ​ខ្សែ​ដែក​ច្រើន​ខ្សែ​ដែល​រត់​លើ​សសរ​នៅ​ខាងលើ​នៃ​បង្គោល​នីមួយៗ។ ការ​រចនា​ខ្សែ​ពួរ​នេះ​រាលដាល​បន្ទុក​ឆ្លងកាត់​សសរ​ទាំង​បួន កាត់បន្ថយ​ភាព​តានតឹង​ចំណុច​លើ​វេទិកា និង​រក្សា​ការ​លើក​ឲ្យ​ស្ងាត់ និង​រលូន​ជាង​អង្គភាព​សមមូល​នឹង​ខ្សែសង្វាក់។ កញ្ចប់​ធារាសាស្ត្រ​ដំណើរការ​តែ​ពេល​លើក​ប៉ុណ្ណោះ ដែល​កាត់បន្ថយ​ការ​ទាញ​ថាមពល​ជា​មធ្យម និង​ការ​កកកុញ​កំដៅ។

ផ្ទាំងបញ្ជា និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល

ប្រតិបត្តិការគឺតាមរយៈបន្ទះត្រួតពិនិត្យតូចមួយដែលមានមុខងារលើក បន្ទាប និងបញ្ឈប់ និងសៀគ្វីសុវត្ថិភាពរួមបញ្ចូលគ្នា។ ស្តង់ដារម៉ូទ័រ 3 kWដំណើរការលើ២២០–៣៨០ វ៉ុលការផ្គត់ផ្គង់ដំណាក់កាលតែមួយ ឬបីដំណាក់កាល ដែលគ្របដណ្តប់លើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថាមពលភាគច្រើននៅអាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប និងអាស៊ី ដោយមិនចាំបាច់មានឧបករណ៍បំលែង step-up ជាក់លាក់។

ការព្យាបាលលើផ្ទៃដោយស្រោបដោយថាមពល

ធ្នឹមរចនាសម្ព័ន្ធ បង្គោល និងរទេះនីមួយៗត្រូវបានស្រោបដោយថាមពលបន្ទាប់ពីការផ្សារដែកយ៉ាងជាក់លាក់។ ថ្នាំកូតនេះទប់ទល់នឹងការប្រេះ ការរសាយពណ៌ដោយកាំរស្មីយូវី និងអំបិលផ្លូវ ឬទឹកប្រៃរដូវរងា ដែលកើតមានជាទូទៅនៅក្នុងយានដ្ឋានដែលមិនមានកំដៅ និងកន្លែងចតរថយន្តដែលមានដំបូល ដូច្នេះស៊ុមរក្សារូបរាងរបស់វាតាមរយៈការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។

កម្មវិធីធម្មតា

• យានដ្ឋានសម្រាប់ចតរថយន្តនៅផ្ទះ និងកន្លែងផ្ទុករថយន្តសម្រាប់ប្រមូលទំនិញ ដែលរថយន្តពីរគ្រឿងចតពីលើរថយន្តពីរគ្រឿងទៀត
• ហាងលក់រថយន្តថ្មី និងរថយន្តមួយទឹក ដែលត្រូវការដាក់តាំងបង្ហាញ ឬរក្សាទុកស្តុកបន្ថែមនៅក្នុងឡូត៍តែមួយ
• ប្រតិបត្តិករកងនាវា ជួល និងដឹកជញ្ជូនព្រលានយន្តហោះដែលដាក់រថយន្តសេដាន និងរថយន្តវ៉ាន់ជាជួរៗ
• អគារ​អាផាតមិន​សម្រាប់​លំនៅឋាន​កំពុង​បង្កើន​ដង់ស៊ីតេ​ដោយ​គ្មាន​លិខិតអនុញ្ញាត​សាងសង់​ថ្មី
• មជ្ឈមណ្ឌលសំបកកង់ គ្រឿងបន្លាស់ និងសេវាកម្ម ដោយប្រើប្រាស់វេទិកាខាងលើជានាវាសម្រាប់ថែទាំ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់