រ៉ឺម៉កសេះ
លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងសន្លឹកទិន្នន័យ
| វិមាត្ររួម | ៣៧៤៥ * ២២៧០ * ២៥៩០ ម.ម |
| វិមាត្រនៃរាងកាយ | ២៨៩៥*១៧៥០*២២៣០មម |
| វិមាត្រខាងក្នុងអតិបរមានៃរាងកាយ | ២៨៧០*១៧០០*២១៥៥មម |
| តួរថយន្ត | ស្រោបដោយស័ង្កសីក្តៅ RHS (3.5mm-4.0mm) |
| ស៊ុម | RHS ស័ង្កសីក្តៅ (2.5mm) |
| រាងកាយ | សន្លឹកដែកស័ង្កសី (1.0mm-1.5mm) |
| ដំបូល | ផ្លាស្ទិចពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់ 2950 * 1750 ម.ម |
| កង់/សំបកកង់ | កង់យ៉ាន់ស្ព័រ 185R14C |
| កង់បម្រុង | គ្មាន |
| ការផ្អាក | ប្រព័ន្ធព្យួរស្ព្រីង ៥ សន្លឹក (៤០០គីឡូក្រាម/សន្លឹក)ឯករាជ្យ |
| អ័ក្ស | អ័ក្សរ៉ឺម៉ក |
| ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនីអ័ក្សតែមួយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបំបែក |
| បង្អួចខាងមុខ | បង្អួចខាងមុខ 1220 * 305 |
| បង្អួចចំហៀង | គ្មាន |
| ទ្វារចំហៀង | មួយ |
| ភ្លើងបត់ | ពីរនៅសងខាង (លើកលែងតែភ្លើងក្រោយ) |
| ភ្លើងក្រោយ | មួយឈុត |
| ឧបករណ៍បែងចែកសេះ | ខ្នើយធម្មតា |
| បន្ទះខាងមុខតុបតែង | គ្មាន |
| របាំងការពារភក់ | តុបតែងដោយផ្នែកជាមួយបន្ទះអាលុយមីញ៉ូម |
| បន្ទះឈ្នាន់ | គ្មាន |
| ទំពក់ចងខាងក្រៅ | ពីរ, មួយនៅសងខាង |
| កង់ជិះសេះ | កង់ចូកគីដែលអាចរំកិលឡើងលើបាន |
| ផ្ទះបាយមួយ | គ្មាន |
| រន្ធខ្យល់ដំបូល | គ្មាន |
| ស្តេនកែប | គ្មាន |
| ប្រអប់ឧបករណ៍ | គ្មាន |
| រ៉ាក់ស្មៅ | គ្មាន |
| ទ្វារក្រោយ (ខាងលើ) | គ្មាន |
| ទ្វារក្រោយ/ទ្វារជម្រាល | 2020 * 1210 ម.ម, ផ្ទុកដោយខ្យល់, ខ្នើយកៅស៊ូ 10 ម.ម |
| តំបន់សេះ | កម្រាលកៅស៊ូ ១០ ម.ម |
| តំបន់ចំហៀងខាងក្នុង | ខ្នើយកៅស៊ូ 3 ម.ម |
| បន្ទះតោងភ្លើងក្រោយ | សន្លឹកដែក |
លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងសន្លឹកទិន្នន័យ
| វិមាត្ររួម | ៣៩២៥*២២៧០*២៥៩០មម |
| វិមាត្រនៃរាងកាយ | ៣០៧៥*១៧៥០*២២៣០មម |
| វិមាត្រខាងក្នុងអតិបរមានៃរាងកាយ | ៣០៥០*១៧០០*២១៥៥មម |
| តួរថយន្ត | ស័ង្កសីក្តៅ RHS (3.5mm-4.0mm) |
| ស៊ុម | ស័ង្កសីក្តៅ RHS (2.5mm) |
| រាងកាយ | សន្លឹកដែកស័ង្កសី (1.0mm-1.5mm) |
| ដំបូល | ផ្លាស្ទិចពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់ 3075 * 1750mm |
| កង់/សំបកកង់ | កង់យ៉ាន់ស្ព័រ 185R14C |
| កង់បម្រុង | 1, ដំឡើងនៅខាងក្រៅ |
| ការផ្អាក | ប្រព័ន្ធព្យួរស្ព្រីង ៥ សន្លឹក (៤០០គីឡូក្រាម/សន្លឹក) ឯករាជ្យ |
| អ័ក្ស | អ័ក្សរ៉ឺម៉ក |
| ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនីអ័ក្សតែមួយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបំបែក |
| បង្អួចខាងមុខ | បន្ទះការពារខ្យល់ប៉ូលីកាបូណាត ១២២០ * ៦១០ |
| បង្អួចចំហៀង | បង្អួចរអិលរាងចតុកោណកែង (ពេជ្រ) ពីរ មួយសងខាង |
| ទ្វារចំហៀង | មួយ |
| ភ្លើងបត់ | ពីរនៅសងខាង (លើកលែងតែភ្លើងក្រោយ) |
| ភ្លើងក្រោយ | មួយឈុត |
| ឧបករណ៍បែងចែកសេះ | ខ្នើយទន់ |
| បន្ទះខាងមុខតុបតែង | បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមរាងក្រឡាចត្រង្គ 1.2 ម.ម |
| របាំងការពារភក់ | តុបតែងដោយផ្នែកជាមួយបន្ទះអាលុយមីញ៉ូម |
| បន្ទះឈ្នាន់ | តុបតែងជាមួយបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមរាងចតុកោណកែង |
| ទំពក់ចងខាងក្រៅ | បួន, ពីរនៅសងខាង |
| កង់ជិះសេះ | កង់ចូកគីដែលអាចរំកិលឡើងលើបាន |
| ផ្ទះបាយមួយ | គ្មាន |
| រន្ធខ្យល់ដំបូល | រន្ធខ្យល់ពីរ |
| ស្តេនកែប | គ្មាន |
| ប្រអប់ឧបករណ៍ | គ្មាន (ស្រេចចិត្ត) |
| រ៉ាក់ស្មៅ | មែនហើយ ឈូងសេះ |
| ទ្វារក្រោយ (ខាងលើ) | 2020 * 1065mm, ផ្ទុកដោយខ្យល់ដោយស្ព្រីង |
| ទ្វារក្រោយ/ទ្វារជម្រាល | 2020 * 1210 ម.ម, ផ្ទុកដោយខ្យល់, ខ្នើយកៅស៊ូ 10 ម.ម |
| តំបន់សេះ | កម្រាលកៅស៊ូ ១០ ម.ម |
| តំបន់ចំហៀងខាងក្នុង | ខ្នើយកៅស៊ូទំហំ 6 ម.ម |
| បន្ទះតោងភ្លើងក្រោយ | បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមរាងចតុកោណកែង |
លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងសន្លឹកទិន្នន័យ
| វិមាត្ររួម | ៤៣២៥*២២៧០*២៥៩០មម |
| វិមាត្រនៃរាងកាយ | ៣៤៧៥*១៧៥០*២២៣០មម |
| វិមាត្រខាងក្នុងអតិបរមានៃរាងកាយ | ៣៤៥០*១៧០០*២១៥៥មម |
| តួរថយន្ត | ស្រោបដោយស័ង្កសីក្តៅ RHS (3.5mm-4.0mm) |
| ស៊ុម | RHS ស័ង្កសីក្តៅ (2.5mm) |
| រាងកាយ | សន្លឹកស័ង្កសី (ដែក) (1.0mm-1.5mm) |
| ដំបូល | ផ្លាស្ទិចពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់ ៣៤៧៥ * ១៧៥០ ម.ម |
| កង់/សំបកកង់ | កង់យ៉ាន់ស្ព័រ 185R14C |
| កង់បម្រុង | 1, ដំឡើងនៅខាងក្រៅ |
| ការផ្អាក | ប្រព័ន្ធព្យួរស្ព្រីង ៦ សន្លឹក (៤០០គីឡូក្រាម/សន្លឹក) ឯករាជ្យ |
| អ័ក្ស | អ័ក្សរ៉ឺម៉ក |
| ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនីអ័ក្សពីរជាមួយប្រព័ន្ធ bre4ak away |
| បង្អួចខាងមុខ | បន្ទះការពារខ្យល់ប៉ូលីកាបូណាត ១២២០ * ៦១០ |
| បង្អួចចំហៀង | បង្អួចរអិលរាងចតុកោណកែង (ពេជ្រ) ពីរ មួយសងខាង |
| ទ្វារចំហៀង | មួយ |
| ភ្លើងបត់ | ពីរនៅសងខាង (លើកលែងតែភ្លើងក្រោយ) |
| ភ្លើងក្រោយ | ពីរឈុត |
| ឧបករណ៍បែងចែកសេះ | ខ្នើយទន់ និងមានបន្ទះការពារពេញលេញជាមួយនឹងបន្ទះបែងចែកក្បាលសេះឈ្មោល |
| បន្ទះខាងមុខតុបតែង | បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមរាងក្រឡាចត្រង្គ 1.2 ម.ម |
| របាំងការពារភក់ | ការពារដោយបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមរាងចតុកោណ |
| បន្ទះឈ្នាន់ | តុបតែងដោយបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមរាងចតុកោណកែង |
| ទំពក់ចងខាងក្រៅ | បួន, ពីរនៅសងខាង |
| កង់ជិះសេះ | កង់ចូកគីដែលអាចរំកិលឡើងលើបាន |
| ផ្ទះបាយមួយ | ជាមួយទូ និងឧបករណ៍ទាំងអស់ពីខ្លួនអ្នក |
| រន្ធខ្យល់ដំបូល | រន្ធខ្យល់ពីរ |
| ស្តេនកែប | ទំពក់ក្នុងប្រអប់កែប |
| ប្រអប់ឧបករណ៍ | ៨០០*៥៥០*២០០មម ធ្វើពីដែកអ៊ីណុក ឬអាលុយមីញ៉ូម |
| ធ្នើរកំរាលព្រំខាងមុខ | មួយ |
| ប្រអប់ដាក់សម្ភារៈខាងមុខ | មួយ |
| ទ្វារក្រោយ (ខាងលើ) | ១៨០០ * ១០៦៥ ម.ម, ផ្ទុកដោយខ្យល់ដោយស្ព្រីង |
| ទ្វារក្រោយ/ទ្វារជម្រាល | ១៨០០*១២១០មម, បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធខ្យល់, កម្រាលកៅស៊ូ ១០មម |
| តំបន់សេះ | កម្រាលកៅស៊ូ ១០ ម.ម |
| តំបន់ចំហៀងខាងក្នុង | កម្រាលកៅស៊ូ 6 ម.ម |
| បន្ទះតោងភ្លើងក្រោយ | បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមរាងចតុកោណកែង |
| គ្រែបត់បាន | ពីរនាក់នៅក្នុងតំបន់សេះ |
លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងសន្លឹកទិន្នន័យ
| សម្ភារៈរ៉ឺម៉ក | ១.១ សម្ភារៈតួរថយន្ត៖ ស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅពីរជាន់ RHS (៣.៥មម-៤.០មម) |
| ១.២ សម្ភារៈស៊ុម៖ ស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅពីរដង RHS (២.៥ ម.ម) | |
| 1.3 បន្ទះតួខ្លួនស្រោបដោយស័ង្កសី (1.2mm) | |
| 1.4 ដំបូលដែលបានផលិតពិសេស FRP3260*1980 | |
| គ្រាប់ និងប៊ូឡុង 1.5 ដែកអ៊ីណុក | |
| កង់ និងសំបកកង់ | កង់ 2.1 កង់យ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូមទំហំ 14 អ៊ីញ |
| សំបកកង់ 2.2 ទំហំ 185R14C | |
| ២.៣ កង់បម្រុងមួយ | |
| អ័ក្ស និងប្រព័ន្ធព្យួរ | ៣.១ អ័ក្ស អ័ក្សរ៉ឺម៉កពិសេសពីរ |
| ៣.២ ប្រព័ន្ធព្យួរស្ព្រីងរំកិលស្លឹកឈើ tandem spring ចំនួន ៥ បន្ទះ | |
| ៣.៣ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ហ្វ្រាំងអគ្គិសនីអ័ក្សតែមួយ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបំបែក | |
| បង្អួច និងទ្វារ
| ៤.១ បង្អួចខាងមុខ៖ ១២២០ * ៦១០ |
| ៤.២ បង្អួចចំហៀង៖ បង្អួចរអិលពីរ មួយចំហៀងៗ | |
| ៤.៣ រន្ធខ្យល់៖ ពីរ | |
| ៤.៤ ទំហំទ្វារចំហៀង៖ ១៧៥៥ * ៦១៥ | |
| ទ្វារខាងក្រោយខាងលើ ៤.៥៖ ២០២០ * ១០៦៥ | |
| ៤.៦ ទ្វារជម្រាល៖ ២០២០*១២១០ | |
| ៤.៧ សសរទ្វារខាងក្រោយខាងលើ និង ជម្រាល៖ សសរប្រឆាំងនឹងច្រែះដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ | |
| ៤.៨ ហ៊ីងសម្រាប់ទ្វារខាងក្រោយខាងលើ៖ ហ៊ីងស្ពាន់ពិសេសដែលមានអង្កត់ផ្ចិត ៦ ម.ម | |
| របារទាញ
| ៥.១ បន្ទះត្រួតពិនិត្យរបារទាញ៖ អាលុយមីញ៉ូម ១.២ ម.ម |
| ៥.២ ខ្សែសង្វាក់សុវត្ថិភាពរបារទាញ៖ ពីរ | |
| ៥.៣ កង់ទ្រទ្រង់៖ មួយ | |
| ភ្លើង និងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងបែប Retro | ៦.១ ឌុយរ៉ឺម៉ក៖ ឌុយប្រេះរាងការ៉េ ៧ |
| ៦.២ ចង្កៀងចំហៀង៖ ៦ | |
| ៦.៣ ក្រុមអំពូល LED ខាងក្រោយ | |
| ៦.៤ ជើងចង្កៀងក្រោយ៖ អាលុយមីញ៉ូម | |
| 6.5 ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងបែប Retro: 8 | |
| របាំងការពារភក់ | 7.1 ប្រភេទការពារភក់៖ ការពារភក់ខាងក្រៅ |
| ៧.២ បន្ទះត្រួតពិនិត្យរបាំងភក់៖ អាលុយមីញ៉ូមកម្រាស់ 1.2 ម.ម នៅខាងមុខរបាំងភក់ | |
| ៧.៣ ឈ្នាន់ និងជណ្ដើរអាលុយមីញ៉ូម៖ បន្ទះតុបតែងអាលុយមីញ៉ូមកម្រាស់ 1.2 ម.ម | |
| ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ | ផ្ទះបាយ ៨.១A៖ គ្មាន |
| ៨.២ ស៊ុមការពារសេះ៖ មានបន្ទះការពារពេញលេញ | |
| ៨.៣ ចិញ្ចៀនសេះ៖ បួន | |
| ៨.៤ កម្រាលកៅស៊ូសម្រាប់ទ្វារជម្រាល៖ កម្រាលកៅស៊ូ ១០ម.ម | |
| ៨.៥ កម្រាលកៅស៊ូសម្រាប់កម្រាលឥដ្ឋ៖ កម្រាលកៅស៊ូ ១០ ម.ម | |
| ៨.៦ កម្រាលកៅស៊ូសម្រាប់បន្ទះចំហៀងខាងក្នុង៖ កម្រាលកៅស៊ូ ៦ម.ម | |
| ៨.៧ ក្តារឈើសម្រាប់ទ្វារជាន់ និងផ្លូវជម្រាល៖ ក្តារបន្ទះឈើរឹង ១៨ម.ម | |
| ៨.៨ ធ្នើរកំរាលព្រំ៖ ចំហៀង | |
| ៨.៩ រ៉ាក់កែបនៅក្នុងប្រអប់កែប | |
| ៨.១០ ប្រអប់កែប៖ កម្ពស់ ១២០០ ម.ម សម្រាប់កែបចំនួន ២ | |
| ៨.១១ គំនូរតែមួយ ឬតាមតម្រូវការ | |
| វិមាត្រ | ៩.១ វិមាត្ររួម (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់៖ ម.ម) ៤១១០*២២៨០*២៥៩០ |
| ៩.២ វិមាត្រតួ (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់៖ ម.ម) ៣២៦០*១៩៨០*២២៣០ | |
| ៩.៣ វិមាត្រខាងក្នុង (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់៖ ម.ម) ៣២៣៥*១៩៣០*២១៥៥ |
លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងសន្លឹកទិន្នន័យ
| សម្ភារៈរ៉ឺម៉ក | ១.១ សម្ភារៈតួរថយន្ត៖ ស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅពីរជាន់ RHS (៣.៥មម-៤.០មម) |
| ១.២ សម្ភារៈស៊ុម៖ ស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅពីរដង RHS (២.៥ ម.ម) | |
| 1.3 បន្ទះតួ៖ ស័ង្កសី (1.2mm) | |
| ដំបូល 1.4: FRP ផ្សិតពិសេស 4120 * 1980 | |
| ១.៥ គ្រាប់ និងប៊ូឡុង ដែកអ៊ីណុក | |
| កង់ និងសំបកកង់ | ២.១ គែមកង់៖ គែមកង់យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមទំហំ ១៤ហ្វីត |
| សំបកកង់ 2.2: 185R14C | |
| ២.៣ កង់បម្រុង៖ មួយ | |
| អ័ក្ស និងប្រព័ន្ធព្យួរ | ៣.១ អ័ក្ស៖ អ័ក្សរ៉ឺម៉កពិសេសពីរ |
| ៣.២ ស្ព្រីងស្លឹកឈើ៖ ប្រព័ន្ធព្យួរស្ព្រីងរមូរចំនួន ៦ បន្ទះ | |
| ៣.៣ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង៖ ហ្វ្រាំងអគ្គិសនីអ័ក្សតែមួយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបំបែក | |
| បង្អួច និងទ្វារ | ៤.១ បង្អួចខាងមុខ៖ ១២២០ * ៦១០ |
| ៤.២ បង្អួចចំហៀង៖ បង្អួចចតុកោណកែងលេចឡើងចំនួន ២ បង្អួចចតុកោណកែងរអិលចំនួន ២ | |
| ៤.៣ រន្ធខ្យល់៖ រន្ធខ្យល់ដែលមានស៊ុមបិទបើកពីរ | |
| ៤.៤ ទំហំទ្វារចំហៀង៖ ១៧៥៥ * ៦១៥ | |
| ទ្វារខាងក្រោយខាងលើ ៤.៥៖ ២០២០ * ១០៦៥ | |
| ៤.៦ ទ្វារជម្រាល៖ ២០២០*១២១០ | |
| ៤.៧ សសរទ្វារខាងក្រោយខាងលើ និងទ្វារជម្រាល៖ សសរប្រឆាំងនឹងច្រែះដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ | |
| ៤.៨ ហ៊ីងសម្រាប់ទ្វារខាងក្រោយខាងលើ៖ ហ៊ីងស្ពាន់ពិសេសដែលមានអង្កត់ផ្ចិត ៦ ម.ម | |
| របារទាញ | ៥.១ បន្ទះត្រួតពិនិត្យរបារទាញ៖ អាលុយមីញ៉ូម ១.២ ម.ម |
| ៥.២ ខ្សែសង្វាក់សុវត្ថិភាពរបារទាញ៖ ពីរ | |
| ៥.៣ កង់ទ្រទ្រង់៖ មួយ | |
| ភ្លើង និងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងបែប Retro | ៦.១ ឌុយរ៉ឺម៉ក៖ ឌុយប្រេះរាងការ៉េ ៧ |
| ៦.២ ចង្កៀងចំហៀង៖ ៦ | |
| ៦.៣ ក្រុមអំពូល LED ខាងក្រោយ | |
| ៦.៤ ជើងចង្កៀងក្រោយធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម | |
| ៦.៥ ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងបែប Retro៖ ៦ | |
| របាំងការពារភក់ | 7.1 ប្រភេទការពារភក់៖ ការពារភក់តូច |
| 7.2 បន្ទះត្រួតពិនិត្យរបាំងភក់៖ អាលុយមីញ៉ូមកម្រាស់ 1.2 ម.ម នៅខាងមុខរបាំងភក់ | |
| ៧.៣ ឈ្នាន់ និងជណ្ដើរអាលុយមីញ៉ូម៖ បន្ទះតុបតែងអាលុយមីញ៉ូម ១.២ ម.ម | |
| ផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅ | ផ្ទះបាយ ៨.១A៖ មានទូដាក់ឥវ៉ាន់ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ទាំងអស់ដោយខ្លួនឯង |
| ៨.២ ស៊ុមការពារសេះ៖ មានបន្ទះការពារពេញលេញ | |
| ៨.៣ ចិញ្ចៀនសេះ៖ បួន | |
| ៨.៤ កម្រាលកៅស៊ូសម្រាប់ទ្វារជម្រាល៖ កម្រាលកៅស៊ូ ១០ម.ម | |
| ៨.៥ កម្រាលកៅស៊ូសម្រាប់កម្រាលឥដ្ឋ៖ កម្រាលកៅស៊ូ ១០ ម.ម | |
| ៨.៦ កម្រាលកៅស៊ូសម្រាប់បន្ទះចំហៀងខាងក្នុង៖ កម្រាលកៅស៊ូ ៦ម.ម | |
| ៨.៧ ក្តារឈើសម្រាប់កម្រាល និងទ្វារ៖ ទ្វារជម្រាល៖ ក្តារបន្ទះឈើរឹង ១៨មម | |
| ៨.៨ ចំហៀងធ្នើរកំរាលព្រំ | |
| ៨.៩ រ៉ាក់កែប៖ នៅក្នុងប្រអប់កែប | |
| ៨.១០ ប្រអប់កែប៖ កម្ពស់ ១២០០ ម.ម សម្រាប់កែបចំនួន ២ | |
| ៨.១១ គំនូរតាមតម្រូវការ | |
| វិមាត្រ | ៩.១ វិមាត្ររួម (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់៖ ម.ម) ៤៩៧០*២២៨០*២៥៩០ |
| ៩.២ វិមាត្រតួរថយន្ត (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់៖ ម.ម) ៤១២០*១៩៨០*២២៣០ | |
| ៩.៣ វិមាត្រខាងក្នុង (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់៖ ម.ម) ៤០៩៥*១៩៣០*២១៥៥ |
លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងសន្លឹកទិន្នន័យ
| សម្ភារៈរ៉ឺម៉ក | ១.១ សម្ភារៈតួរថយន្ត៖ ស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅពីរជាន់ RHS (៣.៥មម-៤.០មម) |
| ១.២ សម្ភារៈស៊ុម៖ ស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅពីរដង RHS (២.៥ ម.ម) | |
| ១.៣ ១.៣ បន្ទះតួ៖ ស័ង្កសី (១.២មម) | |
| ដំបូល 1.4 ធ្វើពីជ័រ FRP ពិសេស 4575*1980 | |
| គ្រាប់ និងប៊ូឡុង 1.5 ដែកអ៊ីណុក | |
| កង់ និងសំបកកង់ | ២.១ គែមកង់៖ គែមកង់យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមទំហំ ១៤ហ្វីត |
| សំបកកង់ 2.2 185R14C | |
| ២.៣ កង់បម្រុង៖ មួយ | |
| អ័ក្ស និងប្រព័ន្ធព្យួរ | ៣.១ អ័ក្ស៖ អ័ក្សរ៉ឺម៉កពិសេសពីរ |
| ៣.២ ស្ព្រីងស្លឹកឈើ៖ ប្រព័ន្ធព្យួរស្ព្រីងរមូរចំនួន ៦ បន្ទះ | |
| ៣.៣ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង៖ ហ្វ្រាំងអគ្គិសនីអ័ក្សពីរជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបំបែកចេញ | |
|
| ៤.១ បង្អួចខាងមុខ៖ ១២២០ * ៦១០ |
| ៤.២ បង្អួចចំហៀង៖ បង្អួចចតុកោណកែងលេចឡើងចំនួន ២ បង្អួចចតុកោណកែងរអិលចំនួន ៣ | |
| ៤.៣ រន្ធខ្យល់៖ រន្ធខ្យល់ដែលមានស៊ុមបិទបើកពីរ | |
| ៤.៤ ទំហំទ្វារចំហៀង៖ ១៧៥៥ * ៦១៥ | |
| ទ្វារខាងក្រោយខាងលើ ៤.៥៖ ២០២០ * ១០៦៥ | |
| ៤.៦ ទ្វារជម្រាល៖ ២០២០ * ១២១០ | |
| ៤.៧ សសរទ្វារខាងក្រោយផ្នែកខាងលើ និងជម្រាល៖ សសរប្រឆាំងនឹងច្រែះដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ | |
| ៤.៨ ហ៊ីងសម្រាប់ទ្វារខាងក្រោយខាងលើ៖ ហ៊ីងស្ពាន់ពិសេសដែលមានអង្កត់ផ្ចិត ៦ ម.ម | |
| របារទាញ | ៥.១ បន្ទះត្រួតពិនិត្យរបារទាញ៖ អាលុយមីញ៉ូម ១.២ ម.ម |
| ៥.២ ខ្សែសង្វាក់សុវត្ថិភាពរបារទាញ៖ ពីរ | |
| ៥.៣ កង់ទ្រទ្រង់៖ មួយ | |
| ភ្លើង និងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងបែប Retro | ៦.១ ឌុយរ៉ឺម៉ក៖ ឌុយប្រេះរាងការ៉េ ៧ |
| ៦.២ ចង្កៀងចំហៀង៖ ៦ | |
| ៦.៣ ចង្កៀងក្រោយ LED៖ ក្រុម | |
| ៦.៤ ជើងចង្កៀងក្រោយ៖ អាលុយមីញ៉ូម | |
| ៦.៥ ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងបែប Retro៖ ៦ | |
| របាំងការពារភក់ | 7.1 ប្រភេទការពារភក់៖ ការពារភក់តូច |
| 7.2 បន្ទះត្រួតពិនិត្យរបាំងភក់៖ អាលុយមីញ៉ូមកម្រាស់ 1.2 ម.ម នៅខាងមុខរបាំងភក់ | |
| ៧.៣ ឈ្នាន់ និងជណ្ដើរអាលុយមីញ៉ូម៖ បន្ទះតុបតែងអាលុយមីញ៉ូម ១.២ ម.ម | |
| ផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅ | ៨.១ ផ្ទះបាយ គ្មាន |
| ៨.២ ស៊ុមការពារសេះ៖ មានបន្ទះការពារពេញលេញ | |
| ៨.៣ ចិញ្ចៀនសេះ៖ ប្រាំមួយ | |
| ៨.៤ កម្រាលកៅស៊ូសម្រាប់ទ្វារជម្រាល៖ កម្រាលកៅស៊ូ ១០ម.ម | |
| ៨.៥ កម្រាលកៅស៊ូសម្រាប់កម្រាលឥដ្ឋ៖ កម្រាលកៅស៊ូ ១០ ម.ម | |
| ៨.៦ កម្រាលកៅស៊ូសម្រាប់បន្ទះចំហៀងខាងក្នុង៖ កម្រាលកៅស៊ូ ៦ម.ម | |
| ៨.៧ ក្តារឈើសម្រាប់ជាន់ និងទ្វារជម្រាល៖ ក្តារបន្ទះឈើរឹង ១៨មម | |
| 8.8 ធ្នើរកម្រាលព្រំ៖ ចំហៀង | |
| ៨.៩ រ៉ាក់កែប៖ នៅក្នុងប្រអប់កែប | |
| ៨.១០ ប្រអប់កែប៖ កម្ពស់ ១៥០០ ម.ម សម្រាប់កែបចំនួន ៣ | |
| ៨.១១ គំនូរតែមួយ ឬតាមតម្រូវការ | |
| វិមាត្រ | ៩.១ វិមាត្ររួម៖ (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់៖ ម.ម) ៥៤២៥ * ២២៨០ * ២៥៩០ |
| ៩.២ វិមាត្ររាងកាយ៖ (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់៖ ម.ម) ៤៥៧៥*២២៨០*២២៣០ | |
| ៩.៣ វិមាត្រខាងក្នុង៖ (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់៖ ម.ម) ៤៥៥០*១៩៣០*២១៥៥ |
លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងសន្លឹកទិន្នន័យ
| សម្ភារៈរ៉ឺម៉ក | ១.១ សម្ភារៈតួរថយន្ត៖ ស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅពីរជាន់ RHS (៣.៥មម-៤.០មម) |
| ១.២ សម្ភារៈស៊ុម៖ ស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅពីរដង RHS (២.៥ ម.ម) | |
| 1.3 បន្ទះតួ៖ ស័ង្កសី (1.2mm) | |
| ១.៤ ដំបូល៖ FRP ពិសេស 5475 * 1890 * 450mm | |
| គ្រាប់ និងប៊ូឡុង 1.5 ដែកអ៊ីណុក | |
| កង់ និងសំបកកង់ | ២.១ កង់រាងជាកង់ដែក៖ ១៥ហ្វីត |
| សំបកកង់ 2.2: 195R15C | |
| ២.៣ កង់បម្រុង៖ មួយ | |
| អ័ក្ស និងប្រព័ន្ធព្យួរ | ៣.១ អ័ក្ស អ័ក្សរ៉ឺម៉កពិសេសពីរ |
| ៣.២ ប្រព័ន្ធព្យួរស្ព្រីងរមូរស្លឹកឈើ tandem spring ចំនួន ៦ បន្ទះ | |
| ៣.៣ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី ៤ កង់ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបំបែក | |
| បង្អួច និងទ្វារ | ៤.១ បង្អួចខាងមុខ៖ ១២២០ * ៦១០ |
| ៤.២ បង្អួចចំហៀង៖ បង្អួចចតុកោណកែងលេចឡើងចំនួន ៣ បង្អួចចតុកោណកែងរអិលចំនួន ៣ | |
| ៤.៣ រន្ធខ្យល់៖ រន្ធខ្យល់បីជ្រុង | |
| ៤.៤ ទំហំទ្វារចំហៀង៖ ១៧៥៥ * ៦១៥ | |
| ៤.៥ ទ្វារខាងក្រោយខាងលើ៖ ២០២០ * ១០៦៥ | |
| ៤.៦ ទ្វារជម្រាល៖ ២០២០*១២១០ | |
| ៤.៧ ដំបងទ្វារខាងលើ និងទ្វារជម្រាលខាងក្រោយ៖ ដំបងប្រឆាំងច្រែះកម្រិតខ្ពស់ | |
| ៤.៨ ហ៊ីងសម្រាប់ទ្វារខាងក្រោយខាងលើ៖ ហ៊ីងស្ពាន់ពិសេសដែលមានអង្កត់ផ្ចិត ៦ ម.ម | |
| របារទាញ | ៥.១ បន្ទះត្រួតពិនិត្យរបារទាញ៖ អាលុយមីញ៉ូម ១.២ ម.ម |
| ៥.២ ខ្សែសង្វាក់សុវត្ថិភាពរបារទាញ៖ ពីរ | |
៥.៣ កង់ទ្រទ្រង់ ne | |
| ភ្លើង និងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងបែបបុរាណ | ៦.១ ឌុយរ៉ឺម៉ក៖ ឌុយស្ពាន់រាងការ៉េ ៧ |
| ៦.២ ចង្កៀងចំហៀង៖ ៦ | |
| ៦.៣ ចង្កៀងក្រោយ LED៖ ក្រុម | |
| ៦.៤ ជើងចង្កៀងខាងក្រោយ៖ អាលុយមីញ៉ូម | |
| ៦.៥ ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងបែប Retro៖ ៦ | |
| របាំងការពារភក់ | ៧.១ ប្រភេទបន្ទះការពារភក់៖ បន្ទះការពារភក់តូច |
| ៧.២ បន្ទះត្រួតពិនិត្យរបាំងភក់៖ អាលុយមីញ៉ូមទំហំ 1.2 ម.ម នៅខាងមុខរបាំងភក់ | |
| ៧.៣ ឈ្នាន់ និងជណ្ដើរអាលុយមីញ៉ូម៖ បន្ទះតុបតែងអាលុយមីញ៉ូម ១.២ ម.ម | |
| ផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅ | ៨.១ ផ្ទះបាយមួយដែលមានទូដាក់ឥវ៉ាន់ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ទាំងអស់ពីខ្លួនអ្នក |
| ៨.២ ស៊ុមការពារសេះ៖ មានបន្ទះការពារពេញលេញ | |
| ៨.៣ សង្វៀនសេះ៖ ប្រាំមួយ | |
| ៨.៤ កម្រាលកៅស៊ូសម្រាប់ទ្វារជម្រាល៖ កម្រាលកៅស៊ូ ១០ម.ម | |
| ៨.៥ កម្រាលកៅស៊ូសម្រាប់កម្រាលឥដ្ឋ៖ កម្រាលកៅស៊ូ ១០ ម.ម | |
| ៨.៦ កម្រាលកៅស៊ូសម្រាប់បន្ទះចំហៀងខាងក្នុង៖ កម្រាលកៅស៊ូ ៦ម.ម | |
| ៨.៧ ក្តារឈើសម្រាប់ជាន់ និងទ្វារជម្រាល៖ ក្តារបន្ទះឈើរឹង ១៨មម | |
| ៨.៨ ធ្នើរកំរាលព្រំ៖ ចំហៀង | |
| ៨.៩ រ៉ាក់កែប៖ នៅក្នុងប្រអប់កែប | |
| ៨.១០ ប្រអប់កែបកម្ពស់ ១៥០០ ម.ម សម្រាប់កែបចំនួន ៣ | |
| ៨.១១ គំនូរ៖ តែមួយ ឬ ប្ដូរតាមបំណង | |
| វិមាត្រ | ៩.១ វិមាត្ររួម (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់៖ ម.ម) ៦៣២៥ * ២២៨០ * ២៥៩០ |
| ៩.២ វិមាត្រតួរថយន្ត (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់៖ ម.ម) ៥៤៧៥*១៩៨០*២២៣០ | |
| 9.3 អតិបរិមានៃអតិបរិមាផ្ទៃក្នុង៖ 5450*1930*2155 |
ផ្ញើសាររបស់អ្នកមកយើង៖
សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង