កុងតាក់ទី 1: ផ្ទាំងបញ្ជានៅលើវេទិកា

កុងតាក់ទី 2: ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

កុងតាក់ទី 3: ការគ្រប់គ្រងជួរឈរពីរ៖ មួយនៅជាន់ផ្ទាល់ដី; មួយទៀតអាចត្រូវបានជួសជុលនៅជាន់ណាមួយដែលត្រូវការ។

កុងតាក់ធ្វើដំណើរពីរ។ មួយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបន្ថយល្បឿនពេលកំពុងខិតជិតដី។ មួយទៀតកាត់ផ្តាច់ថាមពលនៅពេលទៅដល់បាត។

ផ្លូវដែកអាលុយមីញ៉ូមទាំងមូល។ គ្រឿងបន្លាស់អាលុយមីញ៉ូមចម្រាញ់ទាំងអស់ត្រូវបានផលិតដោយផ្សិត ជាជាងដែកផ្សារដែកមិនស្អាត។

ប៊ូឡុង និងវីសទាំងអស់ធ្វើពីដែកអ៊ីណុក ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្គុំ និងជួសជុលផ្នែកនីមួយៗជាមួយគ្នា

ស្ថានីយ៍បូមទឹកធារាសាស្ត្រ និងម៉ូទ័រអគ្គិសនី

ពង្រឹងឆ្អឹងជំនីរ ដើម្បីជួសជុលស៊ីឡាំង និងពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល

ឧបករណ៍បម្លែងឡើងលើ៖ ងើបឡើងយឺតៗ ហើយរក្សាលំនឹងក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ។

ខ្សែសង្វាក់ការពារ។ ជួយឡើងចុះ រក្សាតុល្យភាព និងរក្សាលំនឹង ការពារសុវត្ថិភាពពីការធ្លាក់ភ្លាមៗ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសុវត្ថិភាព។ អំឡុងពេលធ្លាក់ វានឹងឈប់ប្រសិនបើមានវត្ថុនៅខាងក្រោម។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសុវត្ថិភាព។ អំឡុងពេលធ្លាក់ វានឹងឈប់ប្រសិនបើមានវត្ថុនៅខាងក្រោម។

របារបដិសេធអាសន្ន

វ៉ាល់ម៉ាញេទិកអគ្គិសនី។ ទាញ "ដោយដៃចុះក្រោម" ដើម្បីចុះក្រោមតាមរយៈ "របារធ្លាក់ចុះក្នុងគ្រាអាសន្ន" គ្រប់គ្រងវ៉ាល់ម៉ាញេទិកអគ្គិសនី។

ជម្រាលស្រេចចិត្តដែលបានជួសជុលនៅលើដី ឋិតិវន្ត

ជម្រើស​ផ្លូវ​ឡើង​ចុះ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ ឡើង​ចុះ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​ជាមួយ​រថយន្ត

ត្រាជប៉ុន។ វាធានាបាននូវការសមល្អ និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន

ប្លុករអិល៖ នីឡុងប្រឆាំងនឹងការរហែក កាត់បន្ថយសំឡេងរំខានបានល្អ

រចនាសម្ព័ន្ធថេរ រឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរគ្រប់គ្រាន់

ទ្រទ្រង់ជើង រក្សាតុល្យភាព

ស្ថានីយ៍បូមទឹកធារាសាស្ត្រ និងម៉ូទ័រអគ្គិសនី

ពង្រឹងឆ្អឹងជំនីរ ដើម្បីជួសជុលស៊ីឡាំង និងពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល